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下面附上一則新聞讓大家了解時事



交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業，同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術，正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心，高速鐵路工程局今（28）日表示，初步規畫將採公設財團法人模式運作，相關草案預定年底完成，明年送立法院審查，最快109年成立軌道研究驗證中心。

行政院日前公布前瞻基礎建設計畫，其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定，主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁，未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業，高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。

高鐵局表示，參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家，幾乎都有專責組織運作，提供官方或產業研究就等建議，相對台灣自主技術較不足，因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心，運作模式為公設財團法人，像是工研院等組織，預算及運作模式受立法院監督。

高鐵局指出，軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎超值推技術研究，透過執行產品檢驗及驗證，未來相關作業不用再委託國外機構或組織，就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證，同時制定軌道規範及標準。

高鐵局進一步表示，各項檢測、驗最新出版證都有一定標準，但台灣目前沒有一套機制，現在是依照各採購國，導致標準不一，未來希望透過中心建立一套國內的標準，另外，該中心也將提供鐵道營運機構零組件替代方案。

軌道技術研究暨驗證中心預計109年完成建置，中心內硬體設施包括集電弓測試、靜態駕駛模擬機，轉向架與穩定性測試台等，初期組織約90人，目標10年後成長到150人規模。

 

 

 

 

（中央社記者陳至中台北7日電）教育部近日在全國各地舉辦特殊教育學生鑑定說明會，承辦人強調，鑑定是為評估學生的需求，不會影響衛生福利部核發的身心障礙證明。

教育部學生事務及特殊教育司指出，身心障礙學生區分成13個障礙類別，但每個人狀況又不太一樣。大專校院必須透過專業評估，瞭解學生的身心特質和學習狀況，才能量身打造合適的支持服務。

教育部近日在全國各地舉辦說明會，邀集各大專校院資源教室輔導人員參與，並準備新學期的特教鑑定。

許多學生和家長擔心，特教鑑定結果會影響衛生福利部核發的身心障礙證明，教育部承辦人員澄清，鑑定是為了讓學生在跨教育階段時，能夠得到更好的支援，例如安排輔具和輔導人力等，讓學生適應新的校園生活，順利完成學業。

各校完成的鑑定報告，還將送到大專校院鑑輔小組複審，過程中學生本人或監護人也可提出異議，相關資訊可參考教育部網站。1060207

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